Çözümlü Problemlerle Makina Elemanları Cilt:2

ÇİNDEKİLER BÖLÜM: E BAĞLANTI ELEMANLARI
21. KAVRAMALAR 1
Çözülemeyen kavramalar
Rijit kavramalar
Hareketli (oynak) kavramalar
Elastik kavramalar
Çözülebilen kavramalar
Şekil bağlı çözülebilen kavramalar
Kuvvet bağlı çözülebilen kavramalar Çözülebilen özel kavramalar
KAVRAMA PROBLEMLERİ

BÖLÜM: F DESTEKLEME ELEMANLARI
23. YAĞLAMA TEKNİĞİ
23.1. Sürtünme
23.2. Aşınma
23.3. Yağlayıcı maddeler
23.3.1. Katı yağlayıcılar
23.3.2. Plastik yağlayıcılar
23.3.3. Sıvı yağlayıcılar
23.3.4. Gaz yağlayıcılar
23.4. Yağlayıcıların fiziksel ve kimyasal özellikleri
23.5. Yağlama şekilleri
23.5.1. Açık devre yağlama sistemi
23.5.2. Kapalı devre yağlama sistemi
24. KAYMALI YATAKLAR
24.1. Hidrodinamik kaymalı yataklar
24.1.1. Hidrodinamik radyal kaymalı yataklar
24.1.2. Hidrodinamik eksenel kaymalı yataklar
24.2. Hidrostatik kaymalı yataklar
24.2.1. Hidrostatik radyal kaymalı yataklar
24.2.2. Hidrostatik eksenel kaymalı yataklar
24.3. Kaymalı yataklarda ısı kontrolu
24.4. Yatak malzemeleri
25. YAĞLAMA VE KAYMALI YATAK PROBLEMLERİ

26. YUVARLANMALI YATAKLAR
26.1. Genel bilgiler
26.2. Yuvarlanmalı yatakların yük ve çalışma özellikleri
26.3. Devir sayısı
26.4. İşletme sıcaklığı
26.5. Sürtünme
26.6. Montaj prensipleri
26.7. Yuvarlanmalı yatakların sembollerle gösterilmesi
26.8. Dinamik yüklerde yatak büyüklüğünün tespiti
26.9. Statik yüklerde yatak büyüklüğünün tespiti
26.10. Yağlama
26.11. Sızdırmazlık tertipleri

27. YUVARLANMALI YATAK PROBLEMLERİ

BÖLÜM: G GÜÇ VE HAREKET İLETİM ELEMANLARI
28. DİŞLİ ÇARKLAR
28.1. Tanım ve özellikler
28.1.1.Dişli ana kanunu
28.1.2. Eş çalışan profiller
28.1.3. Kavrama eğrisi
28.1.4. Takım dişli şartı
28.1.5. Kavrama uzunluğu
28.1.6. Kavrama oranı
28.1.7. Evolvent dişli profili
28.1.8. Sınır diş sayısı ve alttan kesme
28.1.9. Yan boşluk
28.1.10. Sikloid dişli profili
28.2. Silindirik düz dişli çarklar
28.2.1. Dişlilerin mukavemet ve aşınma kontrolu
28.2.2. Boyutlandırma
28.2.3.Isınma kontrolu
28.2.4. Dişli çarkların mil yataklarına etkiyen kuvvetler
28.3. Silindirik helisel dişli çarklar
28.3.1. Eşdeğer diş sayısı
28.3.2. Sınır diş sayısı
28.3.3. Helisel dişli çarklarda kavrama oranı
28.3.4. Helisel dişli çarkların boyutları
28.3.5. Helisel dişli çarkların mukavemet hesabı
28.3.6. Helisel dişli çarka ve yataklara etkiyen kuvvetler
28.4. Konik dişli çarklar
28.4.1. Tanım ve özellikler
28.4.2. Kavrama eğrisi
28.4.3. Eşdeğer alın dişlisi
28.4.4. Konik dişli çark çeşitleri
28.4.5. Düz konik dişli çarkların boyutları
28.4.6. Konik dişlilerin mukavemet ve aşınma kontrolu
28.4.7. Konik dişli çarka ve yataklara etkiyen kuvvetler
28.5. Silindirik spiral dişli çarklar
28.5.1. Geometrik boyutlar arasındaki bağıntılar
28.5.2. Dişlilerin boyutları
28.5.3. Spiral dişli çarkların mukavemet hesabı
28.5.4. Dişli çark çiftine etkiyen kuvvetler
28.5.5. Mekanizmanın verimi
28.6. Sonsuz vida mekanizması
28.6.1. Sonsuz vida mekanizmasının özellikleri
28.6.2. Boyutlar arasındaki bağıntılar
28.6.3. Sonsuz vida ve çarka etkiyen kuvvetler
28.6.4. Kayma hızı ve mekanizmanın verimi

29. DİŞLİ ÇARK PROBLEMLERİ

30. DÜZELTİLMİŞ DİŞLİLER
30.1. Düzeltme ilkeleri
30.2. Düzeltme yöntemleri
30.2.1. Kavrama açısını değiştirmek
30.2.2. Diş yüksekliğinin değiştirilmesi
30.2.3. Diş kalınlığının değiştirilmesi
30.2.4. Profil kaydırma yöntemiyle düzeltme
30.3. İstenen diş kalınlığının elde edilmesi
30.4. Herhangi bir kesitteki diş kalınlığının hesaplanması
30.5. Düzeltilmiş dişli mekanizmaları
30.6. Düzeltilmiş dişlilerin mukavemet hesabı

31. DÜZELTİLMİŞ DİŞLİ PROBLEMLERİ

32. DİŞLİ ÇARK İMALATI VE YÜZEY İŞLEMLERİ
32.1. Dişli çarkların imalat yöntemleri
32.1.1. Silindirik alın dişlilerin imalat yöntemleri
32.1.2. Konik dişli çarkların imalat yöntemleri
32.1.3. Diğer dişli imalat yöntemleri
32.2. Dişli çarkların ısıl işlemi
32.3. Dişli çark diş yüzeylerinin taşlanması
32.4. Dişli çark diş yüzeylerinin traşlanması

33. DİŞLİ ÇARKLARIN KONTROLU
33.1. Dişli çark hataları ve hataların ölçülmesi
33.2. Dişli çark toleransları

KAYNAKÇA
YARDIMCI CETVELLER